Масло моторное 5W30 KROON OIL HELAR SP LL-03 синтетика 5л (33088)

Kroon-Oil Helar SP LL-03 5W-30 (арт. 33088) — синтетика премиум-класса, разработанная для современных бензиновых и дизельных двигателей, включая моторы с сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (TWC). Канистра объёмом 5 литров подходит для полной замены масла в большинстве автомобилей.

Что такое Mid-SAPS?
Mid-SAPS — это масла со сниженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Такой состав обеспечивает надёжную защиту двигателя и одновременно продлевает срок службы сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Mid-SAPS — это оптимальный баланс между экологичностью и сохранением ресурса мотора.

Характеристики

• Объём: 5 л

• Тип: синтетика (Mid-SAPS)

• Класс вязкости: SAE 5W-30

• Сниженное содержание SAPS для защиты систем DPF и TWC

• Стабильная вязкость при низких и высоких температурах

• Защита двигателя от износа и отложений

• Экономия топлива и чистота двигателя

Назначение и спецификации
Helar SP LL-03 рекомендовано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), а также других европейских марок, где требуется масло стандарта VW 504.00 / 507.00. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей с продлёнными интервалами замены (LongLife).

Официальные спецификации и допуски:

• ACEA C3

• API SN/CF

• VW 504.00 / 507.00

• MB-Approval 229.51 / 229.52

• BMW Longlife-04

• Porsche C30

О производителе
Kroon-Oil — нидерландская компания с более чем 100-летней историей (основана в 1906 году). Она специализируется исключительно на производстве смазочных материалов: моторных и трансмиссионных масел, гидравлических жидкостей и спецсредств.
Продукция соответствует международным стандартам API, ACEA, ILSAC и имеет официальные допуски ведущих автопроизводителей: VW Group, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Opel, Renault, PSA, Ford, General Motors и других. Производство сертифицировано по стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949, что подтверждает строгий контроль качества. Масла Kroon-Oil активно применяются как в сервисном обслуживании, так и на конвейерах европейских автозаводов.